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Beschreibung:

Der dynamische Full Stall ist ein Full Stall eingeleitet aus einer dynamischen Bewegung. Der Schirm ist weit hinter dem Piloten. Es kann so dynamisch sein, dass der Pilot für einige Momente die Höhe des Tuches erreicht.

Um einen riesigen Twist zu verhindern, muss der Pilot eine aufrechte Haltung annehmen und das Gurtzeug so stellen, sowie die Beine und Arme nahe am Körper halten. Der Brustgurt muss ganz geöffnet sein. Wickle die Bremsen einmal, wenn sie zu lang sind.

Einleitung:

Beschleunige den Schirm mit dem Beschleuniger, oder leite ihn aus einem dynamischen Manöver ein, wie zB. einer Steilspirale, Asymmetrische Spirale, Wing-Over, usw. Leite ihn schnell aus, ohne die Energie schrittweise abzubauen. Achte auf die Symmetrie, du musst genau unter der Mitte des Schirmes sein. Nach dem tiefsten Punkt, beginnst du mit viel Energie nach oben zu fliegen. Gerade wenn du den höchsten Punkt erreichst, ziehe die Bremsen runter, bis zum Full Stall. In diesem Moment erlebst du Null-Schwerkraft! Sei bereit, als du unter den Schirm zurück schwingst. Es ist viel schwerer die Bremsen festzuhalten und es dauert viel länger als bei einem normalen Full Stall.
Um wieder Geschwindigkeit zu gewinnen, schlage ich die Asymmetrischen Spirale oder Wing-Over, anstatt einen Steilspirale vor, weil es aufgrund der Bewegung viel einfacher ist symmetrisch unterzutauchen.

Ausleitung:

Halte die Bremsen fest, bis du unter den Schirm zurück schwingst und es nicht mehr schaukelt, dann leite ihn wie einen normalen Full Stall aus.

Fortgeschrittener Technik:

Gerade nachdem der Schirm stallt, lass die Bremsen nach, bis zur stabilen Full Stall Position (während du zurückfällst). So hält der Schirm zumeist seine Form. Wenn du unter das Tuch zurückkehrst, lass die Bremsen mehr nach, dann Bremse das darauf folgenden Vorschießen, was sehr intensiv sein kann! Das ist die schnellst mögliche Ausleitung eines Full Stalls. Sei vorsichtig, wenn du die Bremsen zuviel nachlässt, wenn der Schirm weit hinter Dir ist, schiesst er extrem vor dich und du kannst sehr leicht in die Kappe fallen!

Gefahren!

Alle Gefahren des Full Stalls, aber es ist viel schwerer, deine Hände unten zu halten. Sei bitte ganz sicher mit dem Full Stall, bevor Du diesen Trick übst! Beginne den ganzen Prozess mit wenig Energie und erhöhe die Dynamik nur dann, wenn schon alles gut gelaufen ist!

Video: